Стук из-под передней оси автомобиля, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. п. Таким образом получится с самого начала локализовать поломку. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому замена всего механизма не всегда обязательна.